ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«СТАХАНОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД»

www.stakhanovvz.com

Вагон-цистерна для нефтепродуктов

Модель: 15-956

15-956

Вагон-цистерна предназначен для перевозки нефтепродуктов по железной дороге колеи 1520 мм.

Конструкция вагона состоит из котла и типовой платформы, имеющей сварную раму, две двухосные тележки модели 18-100, автосцепное и автотормозное оборудование.

Котел изготовлен из низколегированной стали 09Г2С-12 и состоит из обечайки цилиндрической формы, цельносварной с внутренним диаметром 3 000 мм и двух эллиптических днищ. В верхней части котла имеется лазовый люк, герметично закрытый крышкой люка, предохранительный клапан и арматура сливно-наливного устройства с тройным запором. По требованию заказчика предусмотрена установка универсального сливного прибора. Открывание, закрывание и фиксация сливного прибора осуществляется сверху на котле, дополнительный затвор устанавливается снизу.

Для обеспечения полного слива перевозимых грузов нижняя образующая котла выполнена с наклоном к сливному прибору.

Конструктивные отличия вагона-цистерны мод. 15-956 от общепринятых конструкторских решений для аналогичных систем:

Указанные изменения в конструкции вагона-цистерны позволяют более эффективно использовать его допустимую грузоподъемность для перевозки нефтепродуктов.

15-956

Техническая характеристика

Масса тары, не более, т 27
Грузоподъемность, т 67
Максимальная статическая расчетная нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) 230,5 (23,5)
Объем котла, м3:
 - полный
 - полезный

85,5
83.8
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 12020
База, мм 7800
Внутренний диаметр котла, мм 3265
Длина котла, мм 11194
Условное рабочее давление в котле по регулированию
предохранительно-впускного клапана, МПа (кгс/см2)
0,15 (1,5)
Пробное давление в котле (гидравлическое), МПа (кгс/см2) 0,53 (5,3)
Система разгрузки гравитационная
Тележка 2-осная Модель 18-100
Колея, мм 1520
Габарит по ГОСТ 9238 1-ВМ
Вверх ↑